隨著零件清洗在技術和應用領域的進步， 零部件的清潔度要求變得尤其嚴苛。 對清潔度的要求，有時已經超越了實用性和功能性帶來的是更高的成本， 更多的時間，和資源的鋪張。 所以，如何制定一個更合理，更有效，更符合質量要求而不過激的清潔度規范和標準，變得越來越重要。

零部件清潔度規范和標準建立，涉及到零件的尺寸，污染物性質，必要的清潔，清潔過程， 和汽車零部件清潔度檢測驗證。

清潔度顆粒檢測的目的保證其產品共軌部件清洗潔凈， 防止產生顆粒物堵塞部件的問題。 清潔度表示清洗后在零件或產品表面上殘留的污物的數量。 一般來說，污染物的量包括種類、 外形、 尺寸、 數量、 重量等衡量指標。

清潔度顆粒檢測方法對過程掌握、*和失效分析很重要，需要根據一定的清潔度標準進行測試，如VDA19或ISO16232等，也可依據纏上自行制定的標準。測試方法是概括用于獲得有關測試主體如各種機械、 電子零件清潔度數據的具體流程。 有些工件表面的污染物可以直接檢測，有些則要用間接的方法檢測。 如機械中部件和系統空腔的清潔度， 通常用間接的方法， 用所采用的清洗液的污染度來確定， 如液壓系統的清潔度用檢測液壓油的清潔度來確定。 間接檢測主要涉及到油樣的采集、油樣的凈化及稱重。

零件的尺寸是設計一個清洗過程的基本要素。清洗設備制造商和客戶共同合作，來精確了解零部件的尺寸、公差及材料組成。特殊材料不容被忽視，由于在清洗過程中，化學品會產生腐蝕，物理清洗會引起熱膨脹從而轉變零部件的尺寸。需要被清洗的污染物的性質和數量， 這是清潔度工作的重要變量。清洗前，應進行汽車零部件清潔度檢測， 例如用天平做稱重法來檢測污染物的重量，尺寸，數量，外形，性質等，采納全自動清潔度檢測掃描顯微鏡來檢測。 正確計算污染物性質，數量，尺寸，對于清洗設備的設計或選購清洗設備尤為重要， 用清洗處理力量小的清洗機去清洗污染物過多或過大的零部件， 清洗機簡單過載，這里要說明的是，尺寸小但污染物多的零部件，反而可能需要更大的清洗槽。進行清潔度顆粒檢測以確定污染物的性質和數量，不但是對結果的抽查，更涉及到零部件清洗流程的合理正確。